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냉동식 에어 드라이어 / 흡착식 에어 드라이어

흡착식 에어 드라이어

• 두 개의 Vessel 을 채우고 있는 흡착제가 수증기를 흡수하여 제습하는 방식으로 매우 낮은 노점을 얻을 수 있어 초건조 압축공기가 필요한 현장에주로 선택합니다.

비가열 흡착식 에어 드라이어(HLK SERIES)

• 프리필터를 거친 입구공기(포화습공기)는 압려에 의해 작동되는 하부 셔틀밸브에 의해 방향이 결정되어 한쪽 Vessel로 흐르면서, -40℃ 노점까지 제습되어

  
  상부 매니폴드를 거쳐 나간다.
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• 이때 건조공기의 일부는 퍼지 에어 오리피스를 거쳐 감압되어 반대쪽 Vessel로 유입되고 이전 사이클에서 제습기 젖은 흡착제를 재생시킨 후 타이머에 의해

  
  작동되는 퍼지 밸브를 통해 대기로 방출된다.
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• 일정기간이 지나 재생이 완료되면 퍼지 밸브는 닫히고 Vessel 내부의 에어 압력이 상승되어 반대쪽 퍼지 밸브가 열리면서 역순으로 제습,재생이 반복되어

  
  연속적인 건조공기를 얻을 수 있다.

흡착식 에어 드라이어 블로워 퍼지(JBP II SERIES)

• 압축공기는 입구 밸브 (A)를 통해 제습 상태의 Vessel A로 하부에서 상부로 들어가서, 흡착제에 의해 -40℃ 이슬점까지 제습된 후 체크밸브와 배관 (E)를 통해서
  청정 건조공기로 배출되어 현장에 공급된다.

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• 재생 과정의 Vessel B는 밸브 (B)가 닫히고 머플러 (C)가 열리면서 감압이 된다. 그 후 밸브 (D)가 열리며 퍼지 조절밸브 (F) 통해 들어온 건조공기 중 일부
  (퍼지에어)를 가열하여 밸브 (G)를 통해 뜨거워진 공기를 공급하여 재생 Vessel B 내부의 흡착제가 함유하고 있는 수분을 제거한다.

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• 이때, Purge Saving Kit (H)가 작동하면서 외부의 공기를 같이 흡입하여 공급하므로 퍼지 에어의 양이 증가되고 압축공기의 사용을 줄이는 역할을 하게 된다.
  * Purge Saving Kit (선택사양)

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• 이렇게 재생 과정의 Vessel B에서 흡착제를 재생, 건조한 후 젖은 공기는 퍼지 출구 밸브(D)를 통해 대기로 방출된다. 오른쪽 페이지의 작동 원리는 Vessel A는
  제습 공정, Vessel B는 재생 공정 상태임을 나타내고 있다.

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• 또한, 가열 공정이 종료되면 히터는 자동적으로 정지하여 냉각 공정이 시작되고, 냉각 공정이 끝나면 가압되어, 제습 Vessel이 제습 공정을 완료할 때까지 대기상태
  가 된다. 이후 컨트롤러에 의해 밸브 (B)가 열리고 밸브 (A)가 닫히면 Vessel change가 일어나고, Vessel A는 재생과정에 들어가면서 Vessel B로 제습은 계속된다.

넌퍼지 블로워 흡착식 에어 드라이어 JDB SERIES

• 압축공기는 드라이어 상부의 밸브를 통하여 양쪽 Vessel에 모두 들어가서 일시적으로 병렬 제습하게 된다.

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• 재생을 위해 한 쪽 Vessel의 입출구 밸브가 닫히면서 블로워와 히터가 작동되며 다른 Vessel의 재생이 시작된다.

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• 블로워와 히터를 사용하여 재생이 완료되면 히터는 꺼진 상태에서 블로워를 통해 냉각을 시키며 다음 제습 싸이클을 준비한다.

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• Vessel A의 제습이 끝나는 시점에서 다시 병렬 제습이 일어나고 이후 같은 순서로 Vessel A의 재생이 실행된다.

재생 순환 흡착식 에어 드라이어JEF SERIES

• 1 재생
  

  컴프레서에서 배출되는 고온의 압축공기를 애프터쿨러의 입구 또는 출구에서 분리하여 70%는 제습과정으로 보내고 나머지 30%는 재생 (가열 및 냉각)에
  사용한 후 다시 제습과정에 사용하므로 컴프레서에서 생산한 압축공기 유량을 전부 사용한다.

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• 2 가열
  

  애프터쿨러에서 분리된 고온의 공기는 히터를 통과하면서 가열된 후, 재생 중인 Vessel로 들어가 흡착제를 가열하여 재생시킨다. 이렇게 해서 나온 습한 공기는
  재생쿨러에서 냉각되고 수분분리기를 거쳐 제습 중인 반대편 Vessel로 유입된다.

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• 3 냉각(재생)
  

  가열을 완료한 Vessel은 냉각을 시작하는데 애프터쿨러 출구의 냉각된 공기가 그 Vessel로 들어가 흡착제를 냉각시킨다. 이렇게 해서 배출된 공기는 재생쿨러에서
  다시 한 번 냉각되고 수분분리기를 거쳐 제습 중인 Vessel로 유입된다.

• 
• 4 Vessel Change
  

  냉각을 완료한 Vessel은 스탠바이 상태가 되고, 설정시간이 경과한 후에 (또는 Dew Point Meter & Demand Control에서 최적의 전환시점을 결정할 때까지
  기다린 후) 다시 Vessel 전환되고 제습을 시작한다..

냉동식 에어 드라이어

• 냉매의 순환으로 압축공기의 온도를 낮추어 수증기를 응축,제습하는 방식으로, 일반적인 압축공기 사용 현장에서 주로 선택합니다.

소형 냉동식 에어 드라이어

• 고온의 습포화 입구공기가 증발기에서 노점까지 냉각된다. 이때 응축된 응축수는 오토 드레인 밸브를 통해 외부로 배출된다.

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• 노점까지 냉각된 압축공기는 리히터에서 응축기의 출구 쪽 냉매와 열 교환으로 인해 온도가 상승하게 되어 상대습도는 더욱 낮아진다.

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• 냉동 컴프레서에서 압축된 후 응축기에서 냉각된 냉매는 정압식 팽창밸브에 의해서 냉각부하가 적절히 조절된 후 증발기로 보내어 진다.

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• 정압식 팽창밸브에서 감압, 팽창된 냉매는 증발기에서 기화하면서 압축공기의 열을 빼앗고 이 과정에서 압축공기 중 대부분의 수증기는 물로 응축되어 세퍼레이터 및 오토 드레인 밸브를 통해 외부로 배출된다.

중형 냉동식 에어 드라이어(FLEX SERIES) | 대형 냉동식 에어 드라이어(HXK SERIES)

• 고온의 포화된 압축공기가 열교환기의 입구로 유입되면 1차로 차가운 출구공기와의 열교환을 통하여 예냉된다.

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• 이렇게 1차 예냉된 공기는 열교환기의 내부 유로를 따라 증발기로 이동하여 차가운 냉매와 본격적인 열교환을 한다.

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• 증발기에서 응축된 응축수는 바로 세퍼레이터에서 압축공기와 분리되어 외부로 배출되고, 분리된 공기는 다시 리히터를 통과하면서 재가열되어 에어 드라이어를
  빠져나가 건조한 양질의 압축공기로 공급된다.